Tablice i pałace

Długość trasy: 67 kilometrów.

Okolice Warszawy ciągle nas zaskakują. Tym razem piękno pałaców walczy o palmę pierwszeństwa z nazwami miejscowości.

Przejeżdżamy Wisłę i jedziemy Alejami Jerozolimskimi w stronę Dworca Zachodniego.

Skręcamy w Prymasa Tysiąclecia. Jedziemy ulicą; co prawda wzdłuż ulicy jest droga dla rowerów, ale - zgodnie z obietnicami Zarządu Oczyszczania Miasta - kompletnie nieodśnieżona. Skręcamy w Górczewską i dojeżdżamy do Lazurowej.

Lazurową docieramy do fortu Blizne. Objeżdżamy fort ulicą Przy Forcie, a potem skręcamy w Fortową i wyjeżdżamy z Warszawy.

Kończy się Warszawa, kończy się także Blizne Łaszczyńskiego (nie wiemy kiedy się zaczęło) i zaczyna się Blizne Jasińskiego. To pierwsza dzisiaj z nieco dziwnych tablic.

Jedziemy ulicą Majora Henryka Hubala-Dobrzańskiego i niespodziewanie znów jesteśmy w Blizne Łaszczyńskiego. I jeszcze chwila jazdy i wjeżdżamy do Starych Babic.

Stare Babice mają zgrabny ryneczek, kościół - małe miasteczko tylko 20 kilometrów od Grochowa, które jest rzeczywiście stare - źródła pisane wspominają o nim już w XIV wieku.

Ulicą Piłsudskiego dojeżdżamy do Warszawskiej - drogi prowadzącej na Sochaczew. Chwilę nią jedziemy, by za miejscowością Zielonki Wieś odbić w stronę Koczarg Starych.

W Koczargach, na rogu Akacjowej i Klonowej, stoi kapliczka. W zasadzie zwyczajna, ale chyba pierwszy raz widzimy na kapliczce fotokod. A kod prowadzi do projektu wspieranego przez ciocię Unię i pokazuje wiele ciekawych miejsc w okolicy.

Jedziemy dalej Klonową, która staje się Traktem Królewskim i jest częścią Kampinoskiego Szlaku Rowerowego. Droga jest dziurawa jak rzeszoto, prowadzi jednak do kolejnej nieoczywistości jeśli chodzi o układ miejscowości.

Na wysokości Borzęcina Dużego mamy nauczkę za narzekania na drogę - trakt z mienia się w zaśnieżoną ścieżkę. Rejterujemy w stronę drogi na Sochaczew i przy okazji wpadamy do spożywczaka w Borzęcinie. I niespodziewanie spotykamy starego znajomego - Czesia, widzianego ostatni raz w okolicach Leśnej Polany. Podziwiamy też instrukcję wchodzenia na sklep.

Jedziemy Warszawską, teraz już Stołeczną - na dłuższą chwilę zatrzymujemy się w Zaborowie koło Błonia. Nad miejscowością górują pałac i kościół. Okoliczne dobra były własnością Izbińskich i to oni byli fundatorami kościoła. Na początku XX wieku na terenie dworu Izbińskich powstał pałac wzniesiony dla warszawskiego finansisty Leona Goldstanda. Pałac w prywatnych rękach był do 1939 roku, a po wojnie stał się częścią miejscowego PGRu.

Stołeczną, która po jakimś czasie staje się Warszawską, prujemy w stronę Leszna. Po drodze zatrzymuje nas kolejny pałac, tym razem w Zaborówku. I ten klasycystyczny budynek stał się po II wojnie częścią PGRu. Zdaje się, że obecnie można zorganizować tam wesele.

Z Zaborówka niedaleka już droga do Leszna. Miasto wita nas potężnym kościołem, ale też może pochwalić się pałacem. Do Błonia w prostej linii już tylko 7 kilometrów, jednak decydujemy się pojechać trochę naokoło.

Za pałacem skręcamy w Fabryczną, a potem w zachęcająco brzmiącą Czarną Drogę.

Im bliżej Błonia tym ciekawiej. Najpierw kolejna ciekawa nazwa miejscowości. Co to za nazwa? I jakie to towarzystwo? Dobre? Warto dołączyć?

Potem, w miejscowości Podrochale, spotykamy jeszcze bardziej odjechaną tablicę.

Mamy taką wizję, że ktoś wystawia flagi gdy zaatakuje go jakiś szkodnik. A może chodzi o sygnalizację podczas oprysków pól?

Przez Walentów i Wawrzyszew jedziemy w stronę Błonia. Okolica z serii smutek Mazowsza.

Błonie wita cud tablicą, ciekawą reklamą łożysk i zakazem ruchu rowerów.

Przecinamy drogę na Poznań, zwaną tu Sochaczewską, i podążamy w stronę rynku. Po drodze mijamy zabytkową remizę i Centrum Kultury.

A potem wjeżdżamy na rynek. Błonie o tej porze smutne jakieś, szare i puste. Trochę ludzi kręci się koło Centrum Kultury, ale chyba tylko z powodu imprezy dla dzieci. A tak, wkoło pustka. Rynek, choć duży i ze sporym ratuszem, to także z biedną fontanną i zabazgranymi tablicami informacyjnymi.

Nas na kolana rzuciła biznesowa inwencja łącząca tradycję i aktualne kwestie ważne dla kościoła katolickiego.

Na rynku nie można napić się kawy, ani zjeść. Wracamy w stronę Centrum Kultury zahaczając o park miejski.

W Sun Caffe w Centrum Kultury posilamy się i pijemy kawę. A potem jedziemy na dworzec. Jak na tak niewielkie miasteczko, dworzec jest całkiem duży.

Wsiadamy do pociągu z zamiarem wysiadania na stacji Stadion. Już w środku dowiadujemy się, że z Ożarowa pociąg jedzie wprost na Warszawę Gdańską. Czyli na koniec wycieczki mamy jeszcze warszawski, krajoznawczy appendix.

Jadąc z Ożarowa mijamy Ursus, Włochy, potem skręcamy w stronę Jelonek i Bemowa. Przecinamy Lasek na Kole i Powązki. Jaka to byłaby super trasa dojazdowa, gdyby pociąg się zatrzymywał. W gruncie rzeczy Warszawa ma wspaniała sieć kolejową. Kolej w Warszawie, a pewnie i w całej Polsce, to niewykorzystany potencjał. W wielu miejscach na świecie połączenie rower plus pociąg sprawdza się doskonale. U nas tak sobie średnio.

Wysiadamy na Gdańskiej, przejeżdżamy przez most, potem Jagiellońska i do domu.

ten wpis na Facebooku

Tagi: #NWR #Rower #Warszawa #Piotr Todys #Piotrek Todys #Marcin Kowarzyk #Blizne #Babice #Czesio Energy drink #Błonie #Leszno #Centrum Kultury

Komentarze

Ostatnie wpisy

Pod Warszawą bitwa

Długość trasy: 75 kilometrów.

Z jakiegoś tajemniczego powodu, decydująca bitwa w wojnie z bolszewikami w 1920 roku nazywana jest Bitwą Warszawską; wszak wiadomo, że działania wojenne toczyły się sporo kilometrów od stolicy. Na tyle daleko, że jadąc śladami walk robimy sobie całkiem długą wycieczkę.

Cały wpis

Ciechanów - tylko piwa czasem brak

Długość trasy: 114 kilometrów.

Brakuje nam czasu, głównie Piotrkowi, by pojechać trochę dalej. Ostatnie nasze wycieczki oscylują wokół tras około 50 kilometrowej długości, dzisiaj zatem coś dłuższego.

Cały wpis

Towarowce w Skaryszaku

Długość trasy: 50 kilometrów.

Po południu w Skaryszaku będzie prezentacja rowerów cargo, a my lubimy takie użyteczne maszyny. Mamy do parku tylko kilka minut. Ale co to za wycieczka trwająca tylko kilka minut? Zatem jedziemy do tych towarowców lekko naokoło.

Cały wpis